Produkta pārskats
Augstas un zemas temperatūras elektrodzinēji ir īpaši izstrādāti rūpnieciskie piedziņas motori, kas paredzēti ekstremālām augstām temperatūrām, ārkārtīgi zemām temperatūrām un straujām temperatūru svārstībām darba apstākļos. Tiem piemīt trīs galvenās īpašības: stabila darbība plašā temperatūru diapazonā, nemainīgas svarīgākās mehāniskās īpašības un konstrukcijas integritāte, kas neizmainās pat ekstremālos apstākļos. Tie pilnībā atrisina tādas nozares būtiskās problēmas kā parasto rūpniecisko motoru aukstā laikā nepareiza darbības uzsākšana, nepietiekams jaudas sniegums zemās temperatūrās, magnētiskās demagnetizācijas izraisīts straujš darbības apturēšanās augstās temperatūrās, konstrukcijas bojājumi augstās temperatūrās, liela mēroga darbības apturēšanas ekstremālos laika apstākļos un simulācijas testu datu sagrozīšanās. Šie motori ir plaši pielāgojami plastmasas un gumijas iekārtām, metalurģijas un metālapstrādes rūpniecībai, pārtikas un farmaceitiskajai aukstumķēdei, naftas un ķīmiskajai rūpniecībai, vēja enerģijas un saules enerģijas sistēmām, kurām nepieciešama ilgstoša pakļaušana ekstremāliem klimata apstākļiem vai augstām un zemām darba temperatūrām, un tie ir galvenais spēka elements, kas nodrošina stabilu iekārtu darbību ekstremālos darba apstākļos, samazina dīkstāves zaudējumus un novērš drošības riskus.
Galvenās funkcijas
Mērķa klientu grupa
Uzņēmumi, kuru iekārtas ilgstoši pakļautas ekstremāliem klimata apstākļiem vai kuriem ražošanas procesi paši sevī ietver augstas un zemas temperatūras apstākļus:
Plastmasas un gumijas iekārtu ražošanas un izgatavošanas uzņēmumi
Metalurģijas un metālapstrādes uzņēmumi, kas darbojas augstās temperatūrās
Pārtikas un farmaceitiskās aukstumķēdes zemās temperatūras iekārtu piegādātāji
Naftas un ķīmiskās rūpniecības uzņēmumi, kas darbojas ekstremālos apstākļos
Vēja enerģijas un saules enerģijas uzņēmumi, kas darbojas āra ekstremālos klimata apstākļos
Polāro ekspedīciju, tuksnešu naftas ieguves un speciālo iekārtu ražotāji
Atbildes uz nozares būtiskajām problēmām
Kvantificējamās klientu pamatvērtības
I. Redzamie izmaksu ietaupījumi: tieši samazinās dīkstāves, remonta, enerģijas patēriņa un brāķa zaudējumus.
1. Novērš gadskārtējos neplānotos dīkstāves zaudējumus.
Parastajiem motoriem augstās temperatūrās bieži rodas demagnetizācijas traucējumi; kāda plastmasas liešanas rūpnīca vidēji gadā 8 reizes apstājas motoru darbības dēļ, katras dīkstāves un brāķa zaudējumi sasniedz $12,000, kopējie gada zaudējumi — $96,000. Augstas un zemas temperatūras motori nodrošina 0 dīkstāves reizes, tādējādi ik gadu tieši ietaupot $96,000 dīkstāves zaudējumu.
2. Būtiski samazina remonta un rezerves daļu izmaksas.
Aukstumā, zemās temperatūrās, parastajiem ventilatora motoriem -40℃ temperatūrā slīdēšanas dēļ, kas bloķē gultņus, ik pēc 3 mēnešiem jāmaina motors, ar vienreizējām izmaksām par darbu augstumā $1,500. Augstas un zemas temperatūras motori kalpo vairāk nekā 5 gadus, tādējādi ik gadu ietaupot $6,000 remonta izmaksās, kopsummā 5 gadu laikā ietaupot $30,000.
3. Stabila enerģijas efektivitāte, samazinot elektrības patēriņa zaudējumus.
Parastajiem motoriem zemās temperatūrās eļļošanas tauku viskozitāte ir pārāk augsta, kas papildus patērē 30% vairāk enerģijas; augstās temperatūrās pēc demagnetizācijas darbības efektivitāte samazinās par 15%. Augstas un zemas temperatūras motori ir aprīkoti ar speciāliem eļļošanas un magnētiskajiem materiāliem, tādējādi darbības efektivitātes svārstības tiek kontrolētas robežās ±3%. Ar 22 kW motoru, kas darbojas 8,000 stundas gadā, pie elektrības tarifa 0.1 USD/kWh, gadā var ietaupīt aptuveni $1,500 elektrības izmaksās.
4. Būtiski samazina ražošanas brāķa procentuālo daļu.
Parastajiem augstās temperatūrās motoriem ir lielas griezes momenta svārstības, un ražošanas līnijās brāķa procents sasniedz 12%; aukstumā parastajiem motoriem nav stabila griezes momenta, materiāls sasalst nevienmērīgi, un brāķa procents sasniedz 8%. Pēc augstas un zemas temperatūras motoru nomaiņas iekārtas jauda kļūst pastāvīga, un brāķa procents var samazināties zem 2%. Aprēķinot uz ražošanas līnijas ar gada apgrozījumu 2 miljoni USD, gadā var samazināt brāķa zaudējumus par $120,000.
II. Neredzamās vērtības ieguvumi: risku novēršana, ražošanas jaudas palielināšana, augstākās klases pasūtījumu paplašināšana.
1. Atgūst zaudējumus no ekstremālu laika apstākļu radītās enerģijas ražošanas zaudējumu.
Parastajiem vēja turbīnu orientācijas motoriem zem -30℃ temperatūrās nav iespējams sākt darboties, tādējādi zaudējot visas gada vēja enerģijas ražošanas iespējas. 3 MW vēja turbīnas vienas stundas dīkstāves laikā zaudē $300, bet augstas un zemas temperatūras motori var normāli sākt darboties pat -40℃ temperatūrā; viena šāda turbīna ziemā 200 stundas darbojas vēja enerģijas ražošanas režīmā, tādējādi papildus iegūstot $60,000 enerģijas ražošanas ienākumus.
2. Palielina saules enerģijas ražošanas ienākumus tuksnešu fotovoltāžas stacijās.
Parastajiem sekojošajiem motoriem augstās temperatūrās sasalst, un fotovoltāžas paneļi nevar sekot saulei, tādējādi zaudējot 25% no gada ražošanas ienākumiem 120 dienu garās karstuma dienās. Ar augstas un zemas temperatūras motoriem iespējams nodrošināt precīzu sekošanu saulei visu dienu; viena 50 MW fotovoltāžas stacija var papildus iegūt $300,000 gadā.
3. Atver jaunas augstākās klases speciālo projektu pasūtījumus.
Parastie motori nespēj pielāgoties polārajām ekspedīcijām, tuksnešu naftas ieguves projektiem, militārajām iekārtām, kodolreaktoru stacijām un citiem ekstremāliem projektiem, kuru vērtība vienam projektam sasniedz 500,000—5 miljonus USD. Ar augstas un zemas temperatūras speciālajiem motoriem iekārtas var atbilst augstākās klases projektu darba apstākļu standartiem, tādējādi palielinot iespēju iegūt pasūtījumu par 50% vai vairāk, un iegūstot 5—10 reizes lielākus peļņas ienākumus.
4. Novērš būtiskos drošības un juridiskos riskus.
Parastie motori nespēj pielāgoties LNG sūkņu -162℃ superzemas temperatūras darba apstākļiem, bieži rodas materiālu lūzumi un vielu noplūdes, un viena negadījuma soda un kompensācijas summa var sasniegt $10 miljonus. Šīs augstas un zemas temperatūras motori ir sertificēti ar SIL2/ATEX autoritatīviem sertifikātiem, tādējādi samazinot traucējumu risku līdz 10⁻⁶ līmenim, novēršot būtiskos drošības incidentus un atbilstības zaudējumus no paša sakuma.
Lietošanas scenāriji
Biežāk uzdotie jautājumi (FAQ)
Jautājums 1: Kāds ir augstas un zemas temperatūras motoru darbības temperatūru diapazons?
Atbilde: Tie spēj stabili darboties no -40℃ ārkārtīgi zemās temperatūras līdz 200℃ augstās temperatūras diapazonā; zemās temperatūrās nesalūst, augstās temperatūrās nesamazinās jauda, un konstrukcijas nesabojājas, pielāgojoties dažādiem ekstremāliem klimata un darba apstākļiem.
Jautājums 2: Kādas ir galvenās priekšrocības salīdzinot ar parastajiem rūpnieciskajiem motoriem?
Atbilde: Parastajiem motoriem ir nopietns veiktspējas pasliktinājums ekstremālos temperatūru diapazonos, bieži rodas traucējumi un dīkstāves, kā arī augsts enerģijas patēriņa un brāķa zaudējumu līmenis; augstas un zemas temperatūras motori nodrošina pastāvīgu griezes momenta, efektivitātes un konstrukcijas stabilitāti, būtiski samazinot dīkstāves, remonta, enerģijas patēriņa un drošības riskus, tādējādi ilgtermiņā kopējās izmaksas ir daudz zemākas nekā parastajiem motoriem.
Jautājums 3: Vai šos motorus var izmantot tuksnešu un polāro āra ekstremālo apstākļu iekārtās?
Atbilde: Pilnībā piemēroti, spēj izturēt tuksnešu karstumu, polāro ārkārtīgi zemo temperatūru, straujās temperatūru svārstības un citus bīstamos āra apstākļus, nodrošinot iekārtu stabilu darbību visu gadu.
Jautājums 4: Vai tiem ir starptautiski drošības sertifikāti, kas atbilst ārzemju projektiem?
Atbilde: Atbalsta SIL2, ATEX un citus starptautiski autoritatīvos sertifikātus, ar augstu risku novēršanas līmeni, tādējādi atbilstot ārzemju naftas ieguves, jaunās enerģijas un speciālo projektu atbilstības prasībām.
Jautājums 5: Kādas ir to kalpošanas ilguma un ekspluatācijas izmaksu priekšrocības salīdzinot ar parastajiem motoriem?
Atbilde: Eļļošanas, izolācijas un konstrukcijas kalpošanas ilgums ir būtiski palielināts, tādējādi iespējams sasniegt 5 gadu bezapkopes periodu, pilnībā atrisinot parasto motoru biežo rezerves daļu maiņas un biežo remontu problēmas, tādējādi samazinot ekspluatācijas izmaksas par vairāk nekā 90%.
